Le projet de créer un parc d'activités de grande dimension dans le Sud-Sarthe est inscrit dans le programme des parcs d'intérêt départemental au moment de la réalisation de l'A28. D'abord prévu à Montabon, à proximité de la sortie de Château-du-Loir, le projet prend de l'ampleur avec la libération de l'emprise militaire dite de "l'Etamat d'Aubigné-Racan", et affiche une ambition : diversifier le tissu économique du Val de Loir pour réagir aux plans sociaux successifs.
Le Jeudi 30 Juin, Béatrice Pavy-Morançais, Présidente du SDESS (Syndicat de Développement Economique du Sud-Sarthe) officialise le lancement des travaux de viabilisation qui vont démarrer par la création des réseaux d'assainissement et de communication sur la RD76.
Trois orientations ont été retenues pour le parc d'activités pour sa politique de prospection et d'accueil d'entreprise :
-Le bois: le parc est situé au cœur d'un massif forestier de 200 000 ha qui présente une ressource sous-valorisée; une stratégie payant car les deux premières entreprises à s'installer œuvre dans le domaine du bois et des contacts ont été pris avec d'autres porteurs de projets.
-Les énergies renouvelables : outre un projet de centrales photovoltaïques sur 37 ha (10MW), des contacts sont en cours sur des projets d'unités de production d'électricité ou de combustible issu de la biomasse.
-La logistique : situé dans le triangle Angers-Tours-Le Mans, à la charnière du bassin parisien et du Grand-ouest, sur l'axe Le Havre-Bayonne, embranché fer, Loirécopark possède tous les atouts pour accueillir des entrepôts de grande dimension.
Par ailleurs, Loirécopark doit miser sur l'atout embranchement ferroviaire. Des études de potentiel sont en cours et annoncent déjà l'existence de conditions et de volumes de trafic permettant d'envisager la création d'un opérateur ferroviaire de proximité. C'est une carte à jouer qui s'inscrit dans l'avenir inéluctable du transport et de la logistique à l'échelle européenne.
Le Jeudi 30 Juin, Béatrice Pavy-Morançais, Présidente du SDESS (Syndicat de Développement Economique du Sud-Sarthe) officialise le lancement des travaux de viabilisation qui vont démarrer par la création des réseaux d'assainissement et de communication sur la RD76.
Trois orientations ont été retenues pour le parc d'activités pour sa politique de prospection et d'accueil d'entreprise :
-Le bois: le parc est situé au cœur d'un massif forestier de 200 000 ha qui présente une ressource sous-valorisée; une stratégie payant car les deux premières entreprises à s'installer œuvre dans le domaine du bois et des contacts ont été pris avec d'autres porteurs de projets.
-Les énergies renouvelables : outre un projet de centrales photovoltaïques sur 37 ha (10MW), des contacts sont en cours sur des projets d'unités de production d'électricité ou de combustible issu de la biomasse.
-La logistique : situé dans le triangle Angers-Tours-Le Mans, à la charnière du bassin parisien et du Grand-ouest, sur l'axe Le Havre-Bayonne, embranché fer, Loirécopark possède tous les atouts pour accueillir des entrepôts de grande dimension.
Par ailleurs, Loirécopark doit miser sur l'atout embranchement ferroviaire. Des études de potentiel sont en cours et annoncent déjà l'existence de conditions et de volumes de trafic permettant d'envisager la création d'un opérateur ferroviaire de proximité. C'est une carte à jouer qui s'inscrit dans l'avenir inéluctable du transport et de la logistique à l'échelle européenne.
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