Attendue depuis 30 ans, et après 5 années de travaux, la déviation de Château-du-Loir a été inaugurée et ouverte à la circulation le jeudi 30 Juin 2011. Conçue pour limiter le trafic en centre-ville estimé à 10 000 véhicules par jours dont 600 poids-lourds, cette déviation a coûté 18 M€ financés par le Conseil Général, l'Etat et la Région à part égale.
Cette voie, qui devient la RD338, est d'une longueur de 3900 mètres, aura nécessité le déplacement de 330 000 m3 de terre, la pose de 22 000 t d'enrobés, la construction de 4 ronds-points et de 2 ponts enjambant les vallées de l'Ire et du Baudron. Ce bel ouvrage s'intègre dans le paysage et profitera à l'essor économique et touristique de toute la Vallée du Loir.
Comme le rappelait Béatrice Pavy-Morançais, Député et Conseiller Général, lors de l'inauguration de cette déviation, « il y a eu des avis favorables et des avis défavorables. Je les ai écoutés, j'ai tenu compte des uns et des autres. Mais à un moment donné, il faut prendre une décision qui aille dans le sens de l'intérêt général et de la sécurité des castéloriens ».
Remarquons également que le chantier a été réalisé dans un souci de préservation de l'environnement, en réutilisant, pour la construction de la partie inférieure de la chaussée, des matériaux issus du chantier. Ces mesures ont permis d'économiser des ressources naturelles (graves et granulats de carrières), du bitume et de réduire les nuisances dues au transport. De même, l'entretien de la voie à l'avenir sera effectué conformément aux dispositions appliquées par le Département, en limitant la fauche des talus afin de laisser se développer la végétation en respectant la biodiversité.
Enfin, suite à la mise en service, pendant la première quinzaine de Juillet, les couches de roulement vont être renouvelées sur l'ex RN dans Château-du-Loir, et il s'agira là des dernières perturbations dues au chantier.
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